Autos tuning

Vehículo 4×4: mejorar y personalizar, pero mejor comenzar desde las ruedas.

Los nombres usados para estos coches son: “Transmisión en las cuatro ruedas”, “4WD” ó “4×4″. Denominaciones para describir a un vehículo que puede mover sus cuatro ruedas con una transmisión especial que permite a cada rueda recibir potencia en forma simultánea.

Habitualmente estos términos designan a vehículos “utilitarios deportivos” o SUVs, los cuales han llegado a ser muy populares en los EEUU y también en varios otros paises, por ejemplo en los europeos.

El beneficio que tiene un coche de transmisión en las cuatro ruedas es que también se puede conducir con potencia únicamente en 2 ruedas en caminos normales y como 4×4 en caminos con nieve, hielo, superficies deslizantes, barro o pedregosos y flojos.

En respuesta a las críticas por parte de grupos civiles en contra del uso de grandes camionetas suburbanas (SUV) para los traslados cotidianos, los fabricantes de automóviles están intentando posicionar versiones de menor tamaño como vehículos ecológicos, con niveles de CO2 en sus emisiones de escape, más cerca de los niveles de autos convencionales que de grandes vehículos.

Por ejemplo, Citroen recientemente puso en el mercado el “C-Crosser”, sólo disponible con un motor diesel particularmente dotado con filtro especial y potencia frugal. Los nuevos modelos están siendo populares en Europa donde pequeños SUVs han llegado a ser más exitosos que los de tamaño mayor y con tendencia a ser una gran fuerza de venta, los vehículos 4WD en el futuro próximo.

Resumen: Cambiar las ruedas es la mejor forma de comenzar a personalizar una 4×4. Sin duda las llantas destacan a primera vista este tipo de vehículos.

Otros ejemplos son “Nissan Qashqai” y “Renault Koleos”, ambos combinan transmisión 4×4 y vehículos off-road limitados, con la versatilidad de los coches de pasajeros. J.D. Power Automotive Forecasting estima que los SUVs comprenden 1.5 millones de 18.3 millones de vehículos, el 8% del mercado automotor en Europa para el 2007, de esa porción 0.6% son pequeños SUVs.

El 2.4% son vehículos grandes y 5.3% de medida media. Para 2010 el segmento SUV se estima que crecerá al 10.1%, con un crecimiento medio al 7% y un gran deslizamiento al 2.2%. Para el 2014, el mercado de SUVs tiene la expectativa de aumentar al 11.2%, con un 7.6% para los de medida media y 2% en modelos grandes.

En el nuevo mercado total europeo estaría conformado por 21.9 millones de vehículos. Es una muy buena noticia para los talleres mecánicos. En los últimos años, los programas de la televisión como “Pimp My Ride” han aumentado su popularidad por sobreequipar o customizar autos con cosas tales como consolas, ruedas cromadas y motores rápidos.

Pero antes de que un propietario de 4×4 salga a equipar su propio vehículo, es mejor que considere seriamente adquirir un nuevo juego de llantas para 4×4. Donald Cheach, editor de Top Gear Malaysia, recientemente expresó:

“Lo primero que recomendaría, definitivamente, es un juego de mejores neumáticos. No hay nada malo en avanzar rápido con las modificaciones en la medida que se tomen las medidas de seguridad en todos los aspectos del vehículo.

Las ruedas representan un peso para el vehículo que muchas veces no se tiene en cuenta. Generalmente cuanto más liviano es el vehículo, más resultará la performance. La suspensión debería ser el paso siguiente, seguido por las mejoras en el motor.”

Ultimamente quienes buscan adquirir un SUV por acceder a las ventajas del 4×4, ya están concientizados con el ambiente y podrán encontrar en las nuevas propuestas de SUVs de tamaño chico y mediano, asi podrían decidir si en modificarlos o no.

fuente: tuning.deautomoviles.com.ar