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Autos tuning

Autos tuning y consejos solo aqui

Archive for Enero, 2008

Mitsubishi Concept RA

por: juan pablo
01 26th, 2008

Con unas formas muy agresivas, y elementos innovadores al menos para el típico caracter de la marca, Mitsubishi nos presenta el que probablementre será el sucesor del Eclipse, o al menos una evolución de éste.

mitsubishi_concept_ra.jpg

Como cambio más importante, hablaremos de un motor diesel de 2.2 litros con una potencia de hasta 204cv. La caja de camcbios será manual con sistema de doble embrague, el SST Twin ( usado en los Lancer Evo. X ).

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Chevrolet Corvette ZR-1

por: juan pablo
01 25th, 2008

Chevrolet acaba de sacar a la luz su última versión para , junto con el Ford Mustang, el deportivo americano por excelencia.

corvette_zr-1.jpg

Se trata de una evolución de más del Z-06, con un motor de 8 cilindros colocados en V, con una cilindrada de 6,2 litros, y que desarrolla más de 620cv para llegar más allá de los 320 kms/h.

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01 22nd, 2008

Si ya con el H3, Hummer me pareció que redujo drásticamente una de las características básicas de un Hummer, que es su tamaño, parece que la compañía de todoterrenos de lujo por excelencia quiere seguir en ésta línea.

hummer_hx.jpg

En el salón de Detroit 2008, ha presentado éste modelo, llamado HX, que supone una nueva disminución e su longitud, por debajo del H3, y que se situa en los 4,34 metros.

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01 17th, 2008

De EDO nos llega una preparación que podríamos catalogar de lujo, ya que es para el R8 de la casa Audi, el cual no está al alcance de cualquier bolsillo que digamos. La verdad es que se lo han trabajado bastante con los kits aerodinámicos y de rendimiento, así como en la parte estética.

audi_r8_edo_competition.jpg

Nos han mostrado acabados claros con un contraste entre el gris metalizado y el negro que parece estar bastante cuidado. También han colocado kits de alerones y otras partes en carbono.

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01 16th, 2008

En el mítico Salón de Detroit se presentaron muchas novedades por parte de todas las compañías. Alpine, que suele estar presente en prácticamente el 100% de los eventos importantes, llevó a sus coches para que se rian de ellos para mostrar su visión particular sobre el tuning sin límites.

bmw_alpine.JPG

El primero de ellos es ya un coche que lleva ya unos años por los salones, aunque personalmente no lo conocía. Se trata de un BMW 645 Ci que ha sido modificado hasta unos extremos de preguntarme si es el coche de Alien o de Predator, o de los dos a la vez.

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01 14th, 2008

El grupo Tata Motors presentó un automóvil de u$s2.500, que podría revolucionar la manera de transportarse de los 1.100 millones de habitantes de India.

nano.jpg

El lanzamiento de “Nano” es un hito en la historia del transporte, como el primer vuelo de los hermanos Wright o la llegada del hombre a la Luna, afirmó el multimillonario presidente del gigantesco grupo, Ratan Tata, de 70 años. (No se le fue la mano?)

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01 10th, 2008

El propietario es Luis, de la provincia de Buenos Aires Argentina, y en estas fotos nos muestra su increíble F100.

f100_1.jpg

En el tuning exterior encontramos las siguientes modificaciones, Spoiler delantero con rejilla de aluminio, Iodos, Guardabarros ensanchados, Faldones laterales, Salida de escape Cañossilens, suspensión reducida.

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01 9th, 2008

JVC ha presentado en el CES 2008 (una de las ferias de electrónica de consumo más importantes) algunas novedades en sistemas multimedia para el coche.

jvc_kd-avx44.JPG

Tengo la sensación (aunque puede que errónea) que este tipo de dispositivos está perdiendo mercado, ya que cada vez más personas se deciden por instalar un sistema multimedia de fábrica. El motivo es que antes los que se compraban después daban mejor funcionalidad a mejor precio, pero cada vez hay más sistemas que cuesta integrar después de comprado el coche, por ejemplo el Bluetooth.

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01 6th, 2008

Entre aquello por lo que hay que estar advertidos sobre las ruedas se encuentra la presión de inflado de los neumáticos. No olvide controlar la presión de los neumáticos una vez al mes y durante los meses de verano controle la presión de los mismos cuando se encuentren frios.

neumaticos_-deportivos.jpg

Al circular en los meses cálidos, el aire en el interior se expande y aumenta la presión del inflado, por eso es que las lecturas de la presión es diferente con ruedas frias y calientes.

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