Su preparación sobre el Audi R8 consiste básicamente en una reforma muy sustanciosa en cuanto al motor se refiere ya que en estética es realmente difícil hacer que este coche luzca mucho mejor, supongo que por eso a lo único que se han limitado ha sido a cambiar las llantas por unas de fabricación propia que la verdad le quedan como anillo al dedo.

El 4.2 FSI de 420 CV aumenta su salida máxima hasta los 457 CV gracias a una reprogramación de la ECU y una línea de escape artesanal…

Para mejorar el ya de por si brillante comportamiento del superdeportivo, Wheelandmore han rebajado la altura de la suspensión en 25 milímetros y ofrecen en opción un kit de frenos de 15 pulgadas de diámetro y pinzas de 8 pistones.

Les dejo un video de cómo esta maquina llega a hacerse realidad.

via: tuningspain.es