Ford ha presentado el 2010 Shelby Mustang GT500, y lo ha hecho de una manera muy inusual el primero de enero del 2009, una decisión bastante peculiar.

El primer cambio que podemos observar es el desplazamiento de la cobra al otro lado de la parrilla. Esto, más que motivado por la estética, viene dado por la eficiencia aerodinámica, con esto se hace mucho hincapié en su aerodinámica. Se ha llevado hasta tal punto, que ciertas celdas de la parrilla se han cerrado para mejorar el flujo del aire al interior del vano motor y evitar que ciertas corrientes se metan por debajo del coche…

Pero vayamos a lo que nos interesa, que no es otra cosa que los datos acerca de su motor V8 5.4. Este nuevo bloque motor, se beneficia también de los genes del Shelby Mustang GT500KR y ahora entrega una potencia máxima de 540 CV con un par máximo de 691 Nm. Su línea roja está en las 6.250 rpm, suficientes revoluciones para que emita un buen bramido por los escapes. Por supuesto, está sobrealimentado por un compresor.

Las nuevas llantas de aleación son de 19 pulgadas y se visten con neumáticos Goodyear F1 Supercar. Estará en el Salón de Detroit, haciendo su aparición estelar junto a su hermano pequeño de doscientos y pico caballos menos.

via: motorpasion.com