Como las obras de arte o como los buenos vinos, el punto de la perfección se alcanza con el tiempo. De la misma manera Audi ha estado madurando una versión del R8 que pudiera llevar la mágica nomenclatura de GT3, con rumores incluidos, que ya es una realidad. El R8, un poco rezagado contra los BMW, Porsche y Mercedes “clase GT3″ que ofrecían un poco más, se ha puesto al día y ofrece una versión del R8 más liviana y con más potencia.
La fórmula ha sido una vieja conocida del mundillo: quitar la mayor cantidad de peso posible al coche. De esta manera, el R8 GT pesa casi 100 kilos menos que su contraparte R8, a secas. Se reemplazó el parabrisas por un cristal de menor peso, se usaron extensivamente la fibra de carbono y el aluminio, láminas de metal más delgadas y se llegó al punto de reemplazar las alfombras interiores por unas de más bajo peso.
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Después de mucho tiempo sin saber nada de este preparador G-Power ha vuelto a la carga con nada menos que con un BMW 760i al que ha denominado como G-Power BMW 760i Strom, modelo cuyo nombre ya tiene mucho que decir.
En cuanto al modelo, llama mucho la atención el kit de carrocería diseñado en exclusiva, bien por sus líneas muy marcadas y quizás demasiado radicales para un modelo de la categoría del Serie 7, la verdad, no se merece esto.
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Wheelsandmore ha hecho oficial el Bentley Continental Ultrasports 702, posiblemente el Continental de producción más radical que verás en la calle. Pero despacio: ¿qué tiene este Continental?
Denominado oficialmente por el preparador como Continental Ultrasports 702, se consolida como un coupé deportivo de muy alto nivel derivado del Supersports estándar, que ha recibido un aumento de potencia más que considerable hasta la cifra de los 702 caballos, tal y como su propio nombre indica.
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Todos sabemos como se las gasta Ford cuando tiene que sacar alguna edición especial del Ford Mustang. Mes sí, mes también tenemos novedades dentro de la gama del pony car. La primera en llegar para el modelo de 2011 es esta que vemos en las imagen, el 2011 DUB Edition Ford Mustang, hecha en colaboración con ROUSH y la revista DUB.
Pero no esperéis mucho, porque simplemente se trata de una edición especial con una estética renovada. Paragolpes de ROUSH, llantas de 20 pulgadas (demasiado grandes para mi gusto), rejillas para las ventanillas traseras, suspensión rebajada y un diferencial trasero con una relación de 3:31 para mejorar alguna décima su aceleración.
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Con solo algunos meses para su llegada al mercado, Bentley decidió sorprender a todos sus seguidores al presentar un interesante vídeo de las ultimas pruebas del esperado Bentley Mulsanne 2011.
Como los fanáticos saben, en los últimos meses Bentley presentó una serie de clips sobre el detrás de escena en la producción de este modelo, y este vídeo marca el final de esta pequeña miniserie.
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