El Lamborghini Miura es un coche deportivo construido en Italia por Lamborghini entre 1966 y 1973. Un diseño de motor central había sido utilizado con éxito en la competencia, incluso por el Ford GT40 y el Ferrari 250 LM de Le Mans.
De Tomaso había producido un coche de calle con esta disposición, el Vallelunga, pero por lo demás coches diseñados por el camino casi de manera uniforme con motor delantero, los vehículos de tracción trasera. El Miura fue un creador de tendencias, el que hizo el diseño de motor central de rigor entre los dos asientos superdeportivos de alto rendimiento. Lleva el nombre de la hacienda española Miura, que los toros tienen un instinto de ataque proverbial.
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Ford ha sabido lavarle la cara al Ka comercializado en Brasil, Argentina y otros mercados de la región. Ahora resulta mucho más atractivo aunque sigue siendo un modelo de corte básico. Las primeras unidades estarán listas en Brasil para el mes de agosto.
Exteriormente el nuevo Ka se reconoce por las ópticas, parrilla y paragolpes modificados. Dependiendo del nivel de terminación todos los elementos están pintados, ganando visualmente bastantes puntos. En la zaga lo más llamativo es la incorporación de ópticas con carcasa transparente mientras que en el habitáculo se han mejorado algunos materiales y la instrumentación es completamente nueva.
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Esta nueva edición especial presentará un nuevo exterior con pinturas características de modelos de los años 70, predominando el azul y el blanco en combinación, con unas rayas en los lados. En la parte exterior se incluirá un spoiler trasero, llantas cromadas con neumáticos 235/50 R18, mientras que en el interior, Ford añade asientos de cuero.
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El preparador británico, especialista en Land Rover, ya trabajó sobre otro smodelos de Porsche(el Cayenne y el 911), pero ahora es el turno del Panamera y el resultado es sencillamente espectacular.
Ha diseñado un paquete de mejoras que incluye un nuevo kit aerodinámico de 10 piezas que incluye pasos de rueda más generosos, nuevasllantasde aleación, un nuevo paragolpes delantero más agresivo y adornado con luces tipo LED, faldones laterales y en la zaga monta: un paragolpes rediseñado, difusor trasero y un nuevo alerón.
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Es la evolución del Toyota MR2 Sport Hybrid que se presentó en el Salón de Tokyo del año pasado, pero de este concepto no queda ni la más leve reminiscencia estética, sólo la idea de una mecánica híbrida con motor central y corte deportivo.
El motor será un 3456 cc V6 de gasolina que entregará 245 CV, muy probablemente el 2GR-FXE que utilizan el Lexus RX 450h y el Toyota Highlander Hybrid. Irá montado en posición central y transmitiendo su fuerza a las ruedas traseras. En el eje delantero irá un motor eléctrico de 50 CV que sumarán un total de 295 CV, que fíjate tú que casualidad, es la misma potencia del RX 450h.
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Este modelo será solo para el mercado de EEUU, Zenvo no puede esperar que el ST1 50S sea un rompe-ventas. Es por ello, que se tiene planeado vender solamente tres ejemplares de esta edición especial. Cada ejemplar tendrá su propio color, así que habrá tres únicos Zenvo exclusivamente pintados de rojo, azul o blanco y por que esto…
Por el precio: 1.280.000 euros. Aunque la gente de Zenvo va a regalar al feliz poseedor un reloj Aspen, cotizado en unos 34.000 euros, como cuidan a sus consumidores 
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Los muchachos de Lumma Design, ha optado por un kit aerodinámico de cuerpo ancho que transforma al elegante SUV alemán en una especie de enorme y exagerado deportivo.
Destacan en el exterior, paragolpes delantero totalmente rediseñado decorado en dos tonos y cargado de luces tipo LED, un nuevo capó fabricado en Kevlar que estrena salidas de aire, pasos de rueda más generosos, faldones laterales más grandes y un paragolpes trasero de nuevo diseño que aloja un difusor y la triple salida de gases colocada en posición central.
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La gente de Japan Tuning, ha sido la encargada de modificar, ha pedido de si propietario Alex, este BMW.
Lo que mas me sorprendió al ver las imágenes es que pragmáticamente este no se despega del suelo, para lograr esto y conseguir que no se moviera, se instalo un conjunto de amortiguadores de la marca D2 Sport regulables en altura, compresión y extensión. Además se instalaron llantas de 9,5×19” con neumáticos 255/35-19 tanto en el eje delantero como en el trasero, consiguiendo de este modo un efecto tremendo.
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Un trabajo realizado íntegramente por la gente de Autodesign en Luxemburgo, kit de carrocería completo del fabricante alemán Rieger, kit denominado TTR, claramente inspirado el la línea del Audi R8 destinado a vestir este Audi TT del 2007, un trabajo que se remata con los laterales sacados del catalogo de Carácter.
La suspensión neumática no podía faltar en un proyecto de este calibre, una suspensión neumática de 4 válvulas independientes, firmada por Gass Airide System y las llantas de grandes dimensiones, en este caso son unas Ruff Racing cromadas, modelo R944 en 20” que se han personalizado de una forma muy original pintándolas en parte con el color de la carrocería.
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Si creíamos que las investigaciones en movilidad eléctrica y de cero emisiones iban encaminadas sólo al mundo del automóvil eléctrico nos equivocamos. Parece que también se está trabajando en vehículos que se mueven más allá de la tierra firme y una conocida empresa como Volkswagen está interesada además en este sector.
Volkswagen Aqua concept, así se llama el concepto de aerodeslizador futurista con el que la compañía pretende competir con otras en este mercado. Creado con materiales altamente ligeros y durables, puede transportarse sobre lagos, ríos, aguas costeras o incluso en la nieve. Su diseño ha salido de manos de Yuhan Zhan, graduado en Diseño Industrial de la Universidad de Xihua.
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