La revista argentina conocida como El Ovalo Azul ha dedicado una hoja para este tema en especial. En pocas palabras, en lo que resta del artículo haremos una comparación entre las distintas propuestas que presentan varios preparadores basados en el nuevo Ford Focus.
Este es naftero turbo de 2.0 litros que tiene 250 caballos de pontencia, y un par de 340 Nm, la caja de cambios es de 6 velocidades. Promete velocidad final de 244 km/h acelarando de 0 – 100 km/h en 6,1 segundos. No todo esta abajo del capot, también tenemos que trae otros factores para la conducción deportiva, como es el caso del R.S. Dynamic Management (ESP tri-modo), Chasis Cup y diferencial de desplazamiento limitado.
Mercedes-Benz y Ducati, que para celebrar su colaboración del último año presentan juntos a un Mercedes-Benz SLK 55 AMG acompañado de una Ducati Streetfighter 848. Ambas joyas motorizadas hacen juego en el vistoso color Amarillo Streetfighter.
Sin duda una combinación ideal para los verdaderos amantes de la velocidad, ya sea en cuatro o dos ruedas. Nada menos que un hermoso (y ligero) deportivo biplaza alemán, y una potente y no menos bella moto naked de tradición italiana. Ambas máquinas compartirán stand en el Salón de Bolonia. La radical motocicleta sin carenados, tiene una potencia de 132 CV y 93.5 Nm de par máximo.
Toyota presentó finalmente en Tokio al modelo que desarrollo junto a Subaru. El llamado FT-86 en su versión conceptual (tres prototipos, en el que se incluye el de la marca Scion), fue presentado oficialmente como GT 86 para Europa. Un modelo que se diferencia muy poco del de Subaru, pero que impresiona del mismo modo por su diseño exterior e interior.
Mide 4.24 mm de largo, 1,77 mm, de ancho y 1.28 mm, de alto. La distancia entre ejes es de 2.57 mm. Tiene cuatro plazas (las traseras son muy pequeñas). Pesa 1.190 kg (1.230 kg el modelo más completo).
Faralli & Mazzanti Automobili han presentado de forma conjunta un nuevo anticipo de su totalmente nuevo superdeportivo, denominado F&M Mugello. Como verás, su imagen nos lo deja claro… va a ser un auténtico cohete.
Durante estos días poco a poco el proyecto de los constructores independientes y diseñadores italianos está tomando forma, y dentro de no mucho tiempo tendremos ante nosotros a todo un exótico italiano de primera categoría. Y por supuesto, hecho estrictamente a mano, sin ninguna cadena de montaje robotizada de por medio. Suena bien, ¿no?
El nuevo integrante de la familia Peugeot estará disponible a partir de tercer trimestre de 2012 en nuestro país con tres motores: uno Diesel 1.6 HDi de 115 CV y dos nafteros; el nuevo 1.6 de 115 CV y 2.0 de 144 CV. Asimismo, se ofrecerá con caja manual de cinco velocidades o automática de cuatro.