Toyota presentó finalmente en Tokio al modelo que desarrollo junto a Subaru. El llamado FT-86 en su versión conceptual (tres prototipos, en el que se incluye el de la marca Scion), fue presentado oficialmente como GT 86 para Europa. Un modelo que se diferencia muy poco del de Subaru, pero que impresiona del mismo modo por su diseño exterior e interior.

Mide 4.24 mm de largo, 1,77 mm, de ancho y 1.28 mm, de alto. La distancia entre ejes es de 2.57 mm. Tiene cuatro plazas (las traseras son muy pequeñas). Pesa 1.190 kg (1.230 kg el modelo más completo).

En la parte delantera se destaca el diseño de la parrilla, de las ópticas y luces rompeniebla, las llantas, el diseño del logo 86, el alerón, las dos salidas de escape cromadas, y el estilo del gran difusor trasero.

Tendrá las siguientes opciones de colores para su carrocería: blanco, gris, gris titanio, negro, naranja y azul.

Toyota ofrecerá al público japonés un 86 completamente pelado. Una unidad que tendrá llantas de chapa, paragolpes sin pintar, y un interior con casi nada. Para los que quieran tunearlo lo podrán hacer sin problemas y ahorrándose tiempo en desarmar al modelo.

El motor es el siguiente:

-2.0 litros bóxer de cuatro cilindros de 200 CV a 7.000 rpm, y 204,5 Nm de par a 6.000 rpm.
- 0 a 100 km/h en 7 segundos.
-La caja de cambios puede ser manual de seis velocidades o una automática de seis marcha con levas tras el volante, (opcional),
-Tiene dos tipos de inyección, la directa e indirecta. Esta es llamada por la marca como D-4S.

via: espaciocoches.com