La revista argentina conocida como El Ovalo Azul ha dedicado una hoja para este tema en especial. En pocas palabras, en lo que resta del artículo haremos una comparación entre las distintas propuestas que presentan varios preparadores basados en el nuevo Ford Focus.
Este es naftero turbo de 2.0 litros que tiene 250 caballos de pontencia, y un par de 340 Nm, la caja de cambios es de 6 velocidades. Promete velocidad final de 244 km/h acelarando de 0 – 100 km/h en 6,1 segundos. No todo esta abajo del capot, también tenemos que trae otros factores para la conducción deportiva, como es el caso del R.S. Dynamic Management (ESP tri-modo), Chasis Cup y diferencial de desplazamiento limitado.
Mercedes-Benz y Ducati, que para celebrar su colaboración del último año presentan juntos a un Mercedes-Benz SLK 55 AMG acompañado de una Ducati Streetfighter 848. Ambas joyas motorizadas hacen juego en el vistoso color Amarillo Streetfighter.
Sin duda una combinación ideal para los verdaderos amantes de la velocidad, ya sea en cuatro o dos ruedas. Nada menos que un hermoso (y ligero) deportivo biplaza alemán, y una potente y no menos bella moto naked de tradición italiana. Ambas máquinas compartirán stand en el Salón de Bolonia. La radical motocicleta sin carenados, tiene una potencia de 132 CV y 93.5 Nm de par máximo.
Toyota presentó finalmente en Tokio al modelo que desarrollo junto a Subaru. El llamado FT-86 en su versión conceptual (tres prototipos, en el que se incluye el de la marca Scion), fue presentado oficialmente como GT 86 para Europa. Un modelo que se diferencia muy poco del de Subaru, pero que impresiona del mismo modo por su diseño exterior e interior.
Mide 4.24 mm de largo, 1,77 mm, de ancho y 1.28 mm, de alto. La distancia entre ejes es de 2.57 mm. Tiene cuatro plazas (las traseras son muy pequeñas). Pesa 1.190 kg (1.230 kg el modelo más completo).
Faralli & Mazzanti Automobili han presentado de forma conjunta un nuevo anticipo de su totalmente nuevo superdeportivo, denominado F&M Mugello. Como verás, su imagen nos lo deja claro… va a ser un auténtico cohete.
Durante estos días poco a poco el proyecto de los constructores independientes y diseñadores italianos está tomando forma, y dentro de no mucho tiempo tendremos ante nosotros a todo un exótico italiano de primera categoría. Y por supuesto, hecho estrictamente a mano, sin ninguna cadena de montaje robotizada de por medio. Suena bien, ¿no?
El nuevo integrante de la familia Peugeot estará disponible a partir de tercer trimestre de 2012 en nuestro país con tres motores: uno Diesel 1.6 HDi de 115 CV y dos nafteros; el nuevo 1.6 de 115 CV y 2.0 de 144 CV. Asimismo, se ofrecerá con caja manual de cinco velocidades o automática de cuatro.
El Fiat Punto, por su parte, es un automóvil muy atractivo de serie que obliga a casi cualquier propietario a realizar reformas estéticas por su increíbles líneas y diseño. Pero ahora vamos hacer referencia a algo mucho más importante y en mayor medida, un kit de personalización que abarca tanto el diseño exterior, habitáculo y la mecánica del coche: el Punto Scorpione.
El Fiat Punto Abarth se destaca por los guardabarros ensanchados, llantas de aleación pintadas en color negro, pintura exterior bitono, adhesivos haciendo referencia a la versión, suspensiones reforzadas con muelles Koni más cortos y amortiguadores traseros con válvula FSD (Frequency Selective Dumping), frenos autoventilados con pinzas pintadas en amarillo, asientos exclusivos Abarth Corsa by Sabelt tapizados en cuero negro con costuras en color rojo, volante de diseño exclusivo para la versión forrado en piel, pedales deportivos y otros elementos decorativos.
Para aquellos que tengan la idea en mente y que además tengan disponibles los 100.000 euros que costará la versión de entrada, en la primavera llegarán las nuevas versiones descapotables del 911 Carrera, bautizados como Carrera Cabriolet, junto con la versión S.
Aunque estos cabrío no difieren demasiado del coupé, hay algunos detalles que Porsche nos ha adelantado, que más tienen que ver con el ahorro de peso que la gente de Stuttgart ha encarado con la gama del 911.
Este paquete de equipamiento modifica el aspecto, pero especialmente las prestaciones del vehículo, que ha sido mejorado en muchos aspectos. Todo esta labor se llevado a cabo junto con TRD, por eso véis en las fotos su logo en la matrícula del coche.
Para empezar, se han rediseñado algunas piezas, como en el spoiler delantero y el difusor trasero, y se ha añadido un alerón de gran tamaño sobre el maletero. Todas estas piezas están fabricadas en fibra de carbono (que también se ha usado por ejemplo para fabricar el capó del coche), y según Lexus, cumplen una importante función aerodinámica.
Ford, a lo largo de su historia deportiva, a incursionado manera directa, con equipos propios de competición, pero también de manera indirecta, poniendo a disposición de los particulares, vehículos totalmente equipados, listos para correr. De esto se trata este nuevo Focus ST-R.
A pesar de estar constituido por una carrocería de cinco puertas, este automóvil ostenta un diseño muy deportivo basado en el modelo de serie, el Focus ST, con detalles personalizados. La diferencia con la versión de calle es que ha sido inicialmente homologado para carreras de turismo americanas y canadienses. Únicamente podrán reservar este vehículo aquellos pilotos profesionales, aficionados y también usuarios habituales de los circuitos.