El Mini Roadster, el primero de todos ellos y de toda la historia de dicha firma que es biplaza y descapotable, tal y como ha anunciado en la presentación la propia compañía.
Nos encontramos con un modelo deportivo muy parecido al Mini Coupé exteriormente, aunque con algunas diferencias, tanto por fuera, como por dentro, que lo hacen único. Entre estas diferencias podemos observar la capota de lona de accionamiento manual y su carrocería, más baja que su modelo anterior.
El MX-5 vuelve a sumar una serie especial a su amplio listado de ediciones. En este será el Roadster -denominación para Japón- el que estrene las variantes “Black Tuned”, caracterizadas por su estética deportiva, agresiva y distintiva en relación al resto de la familai.
Entre otras cosas, el Roadster “Black Tuned” destaca por:
La firma japonesa Honda, lanzará a principios del próximo año 2012, la nueva generación del Honda Civic con carrocería de cinco puertas, recibiendo mejoras en niveles de acabado y de calidad. Un poco más abajo puedes ver un video del Honda Civic 2012.
Tras cuatro años de desarrollo, los ingenieros de Honda han conservado la versatilidad de la serie anterior, pero aumentado su espacio interior y el volumen del maletero.
Alfa Romeo ha empezado con el desarrollo de un nuevo motor. Éste tendría 4 cilindros, 1,8 litros y, alucina, 300 CV. Para conseguir esta magna cifra utilizará aluminio en su fabricación, turbocompresión, inyección directa a una presión de 200 bar y doble distribución variable. Vamos, lo último de lo último en la casa italiana.
La producción del citado propulsor comenzará en 2013 y el primer modelo en montarlo, o uno de los primeros, será el deportivo 4C. Recordad que el 4C tiene un 1,75 litros con “algo más de 200 CV”. Con 300 CV será la bomba.
El especialista alemán G-Power, bautizada a este BMW M3 como Tornado RS, esconde 720 CV bajo su reformado capó y le convierte en la versión más potente del vehículo alemán jamás construida.
El kit de potencia incluido en el M3 cuenta con el sistema supercharger SK III “Sporty Drive”, el cual suministra almotorV8 una buena cantidad de CV extras que elevan la potencia hasta unos desmesurados 720 CV (300 CV más que un M3 de serie) y el parmotormáximo hasta los 700Nm. Además, G-Power ha aumentado el desplazamiento delmotorhasta los 4,6 litros.
Con el Mini Coupé, la marca británica propiedad de BMW ofrece la primera versión de su modelo con dos únicas plazas y una innovadora parte trasera, que incluye un maletero de 280 litros de capacidad, frente a los 160 del Mini convencional.
Su oferta incluye cuatro motorizaciones, Cooper (122 CV), Cooper S (184 CV), Cooper SD (143 CV) y John Cooper Works (211 CV). Los precios respectivos son 21.600 euros para la versión más asequible, 27.050 euros para las versiones intermedias tanto de gasolina como Diesel, y 33.900 euros para la más potente de las cuatro que además se distingue por un chasis 10 milímetros más bajo que sus hermanos de gama y suspensiones específicas. En todos ellos se ofrece la caja de cambios manual de seis velocidades o bien la automática.
En esta autentica bestia con musculos, podremos llegar a los 340 km/h, mientras que el arranque de 0 a 100 se logra en menos de 4 segundos, por otro lado, para aquellos que quieran ir tranquilos a una velocidad exorbitante, los chicos de Edo Competition, se encargaron de incorporar una suspensión dinámica, que permite tener un mayor control a la hora de conducir y poder frenar con una mayor precisión.
Todo esto gracias a su mecánica, el motor V8 que lleva de serie, ha sido potenciado de tal manera que llega hacia los 610 CV.
GAS (preparador americano especialista en Mustangs) intenta mantener el espíritu del Boss 429 en detalles como la toma de aire situada en el capó (es la original de 1969), las tomas de aire colocadas en las aletas traseras o el característico frontal del Mustang.
Bajo el capó, encontramos un motor V8 de 5 litros similar al del Ford Mustang GT pero potenciado hasta los 700 CV gracias a un compresor de Ford Racing, nuevo árbol de levas y a un nuevo sistema de salida de gases firmado por Bassani con corte electrónico.
Algunos vehículos son portadores de una belleza completamente increíble, considerados desde el país mas costoso del planeta hasta los mercados mas globales y competitivos automóviles exclusivos que únicamente pueden ser adquiridos por personas amantes del lujo y las altas prestaciones mecánicas, uno de estos vehículos es el producido por la germana Mercedes Benz, y aunque aparente disponer de todo lo necesario para cubrir las expectativas del mas optimista de sus seguidores, el siguiente proyecto tuning demuestra que todo vehiculo es plausible de modificaciones.
Enmarcados en este contexto presentamos el siguiente proyecto de un creativo alemán el cual cuenta con la particular de encontrarse desarrollado con materiales sumamente económicos algo que solemos destacar en cada una de nuestra presentaciones, se trata de modificaciones en goma espuma y cartón, algo increíble para el resultado que logra.
Mercedes Brabus 800 E V12 Cabrio, una de las nuevas creaciones que se incorpora a la familia de la Clase E de la fantástica firma de Mercedes-Benz. único, elegante y exquisíto.
Dicho vehículo cuenta con unos 800 CV que son capaces de alcar los 370 km/h como velocidad máxima. Además de ésto, sus cifras de aceleración son increíbles, puesto que puede pasar de los 0 a los 100 en tan sólo 3,7 segundos y alcanzar los 300 en unos 23,9. Algo francamente brutal.