Muchos son los eléctricos que hemos visto pero quizás ninguno tenga una apariencia tan deportiva como este pequeño modelo de tres ruedas perteneciente a la empresa Epic Electric Vehicles.
Si estás interesado en este modelo antes de anda decirte que ha sido bautizado como Epic Torq, modelo que viene equipado con un motor eléctrico cuyo rendimiento es superior a los 200 caballos.
Toyota llevará al Salón de París el iQ 2011, una pequeña puesta al día de éste rival del Smart Fortwo con cambios muy discretos. El principal cambio reside en el interior, concretamente, en su calidad de materiales, que no estaba a la altura de un coche de ese precio y que era un aspecto criticado tanto por clientes como por probadores de revistas.
Y es que de los 12.900 euros que parte, por calidad interior habían muchas mejores opciones antes que el iQ. Sin embargo, en éste Model Year, la marca nipona ha aprovechado para mejorar la calidad de los materiales, añadir nuevos paneles decorativos “Piano Black”, más combinación de colores para las tapicerías, así como cuero en opción, etc.
¿Quieres un Ford Mustang realmente espectacular y único? Entonces el pack DUB hará tus delicias. Y es que este paquete, para el Ford Mustang V6, ya está en los concesionarios (al menos estadounidenses) a un precio de 3.699 $ (2.897 €), al que hay que añadir una tarifa de 100 dólares más por tasas de envío. El paquete también incluye llantas TIS de 20 pulgadas, con neumáticos de altas prestaciones Pirelli.
Estéticamente es muy llamativo, con frontal RUSH y un interior que incluye el logotipo DUB bordado en los reposacabezas delanteros (logotipo que también está presente en el frontal, junto con los bonitos cromados alrededor de los intermitentes y la parrilla). Está disponible para los tres estilos de carrocería del Mustang (coupé, el descapotable y la versión con techo de cristal).
Poco después de conocer los primeros datos del Lexus IS, ahora la marca japonesa nos presenta el nuevo Lexus IS-F 2011, que cuenta con algunas modificaciones mecánicas y estéticas.
Mecánicamente se ha mejorado el motor con la intención de superar la normativa anticontaminación Euro V y reducir los consumos, aunque de momento no tenemos datos. Así el propulsor incorpora ahora el sistema SFI D-4, aunque sigue declarando 423 CV.
Digno de nuestro blog Impresionante es el trabajo que el preparador Vorsteiner ha conseguido con una unidad del Porsche 911 Turbo, a la que han bautizado como VRT. El Porsche 911 VRT Vorsteiner incorpora un paquete aerodinámico que, además, lo embellece mucho más estéticamente, sin dejar de aportarle una mejora de comportamiento dinámico extra.
Realizado con fibra de carbono (CFRP), consigue mejorar también su estabilidad, y le ahorra al modelo alemán 55 libras de peso (casi 25 kilos). Gracias a esto ahora el 911 tiene un centro de gravedad mucho más bajo, consiguiendo una mejora de su paso por curva.
Las preparaciones sobre el Audi A1 comienzan a llegar con cuentagotas, y los chicos de Senner Tuning han sido una vez más, de los primeros aventurados en meterle mano al subcompacto alemán.
El nuevo Audi A1 de la mano de Senner Tuning va equiado con un nuevo paquete aerodinámico, que nos pone en la estela de las líneas RS del fabricante de Ingolstadt, dándole un aire y un look agresivo, dinámico y de tintes deportivos.
En Estados Unidos, gracias a sus legislaciones, si una marca no saca un modelo en concreto, siempre habrá algún preparador que esté dispuesto a aceptar el reto de convertir ese coche en realidad. El Cadillac CTS Coupe se presentó el pasado año sin opción a optar por una carrocería convertible, pero para eso están ahí Droptop Customs.
En el SEMA Show de Las Vegas este preparador, conocido por sus versiones convertibles del Chevrolet Camaro y del Dodge Challenger presentará el Cadillac CTS Convertible, que como se ve en las recreaciones, no apunta malas maneras pese a no ser un “producto oficial”.
Extravagantes modificaciones realizadas sobre un coche convencional que están más emparejadas con la curiosidad que con la utilidad.
Se trata de un Volkswagen New Beetle GLS 2.0 del año 1999 convertido en limusina, y que como podréis ver en las fotos, su interior ha sido adaptado para que al menos se disfrute del mínimo confort exigible en una limusina convencional, contando con elementos como un pequeño minibar, televisión, así como un pequeño cristal accionable eléctricamente para dividir la zona de pasajeros de la del conductor.
No nos hagamos ilusiones, la imagen es una recreación hecha por la revista Autocar de cómo podría ser el próximo Ford Focus RS. Perfectamente podría ser así, pero me parece que nos quedaremos con las ganas. Aunque no tendremos que esperar mucho, ya que en el Salón de París veremos un anticipo del Ford Focus ST.
Al menos, eso es lo que se espera de Ford después de conocerse que el Ford Focus ST no cumple con la normativa Euro5 y hay que buscarle un sustituto cuanto antes. El motor T5 de origen Volvo ya se sabe que está descartado y los rumores, generalizados desde hace meses, es que el nuevo modelo equipará un nuevo motor Ecoboost 2.0 de unos 250 CV.
El Audi A1 es uno de esos automóviles compactos que agradecen casi cualquier tipo de incorporación estética, en forma de alerones, partes de carbono y similares. No obstante, su relativamente reciente aparición en el mercado ha hecho que, de momento, no sean muchos los preparadores que se hayan atrevido con él.
El artista Frederico Franco ha decidido no esperar mucho más y nos deja su propia propuesta sobre lo que, para él, sería un bonito pack exterior del A1. Un nuevo difusor, cuatro escapes (en grupos de dos) y una banda trasera en carbono para la zona de las luces son partes de dicha propuesta. Las musculosas aletas, llantas y ruedas, redondean un trabajo que, de hacerse realidad, no dejaría indiferente a nadie.