Autos tuning

Esta bestia parda que ven en pantalla es como un TSI pero aplicado al mundo del muscle car clásico y a lo bestia. Este Pontiac GTO del 70 tiene doble sobrealimentación mediante una pareja de supercargadores (o compresores) con carburación e intercooler que elevan la potencia del bicho hasta 1.300 CV. El conjunto del motor pesa unos 453 Kg.

Su propietario, muy avistado, rescató esta imponente máquina del asfalto de una granja donde permanecía en el más descuidado de los olvidos. Una vez salvado este magnífico Pontiac se puso manos a la obra para hacer realidad esta preparación que en caso de que nos falten caballos, ya que hay ocasiones que 1.300 es poca cosa podemos poner en acción el óxido nitroso para así elevar la potencia hasta los 1.600 cv.

Hacer un comentario

Este modelo especial conmemora la edición 1968 de los Dodge Dart y Plymouth Barracuda HEMI, último paquete de prestaciones que Chrysler ofreció a sus clientes, en una época donde no importaban tanto los consumos y donde la potencia bruta no era mal vista.

Contará con varias preparaciones oficiales para el 5.9 HEMI, variantes por las cuales sus porpietarios podrán decantarse para dopar el motor de su coche a su gusto.

Hacer un comentario

El Fiat 128 nace en Italia en el año 1969 reemplazando al mitico 1100, comenzando su construccion en Argentina en el año 1972, viniendo en versiones 4 puertas y familiar.

En sus principios el motor era de 1100 cm3 delantero y transversal con arbol de levas a la cabeza comandado por una correa dentada otorgando una potencia de 63 CV, luego en 1978 aparecen cambios en el interior y exterior (luces, parrilla y tablero) denominandolo 128 Europa.

Hacer un comentario

Aqui les dejo un simpático anuncio del Golf Citi comercializado en sudáfrica.

Debido a que en Europa no se comercializa, seguro que los sorprenderán las líneas del coche, pues se ve nuevo, pero no puede quitarse de encima el sino de ser un gemelo del famoso Golf Mk1. Veámoslo.

1 Comentario

Potencia americana en una de las marcas USA por excelencia, Pontiac, comparada con la potencia japonesa de un Subaru Impretza.

Aqui veremos una comparativa entre la visión de un coche deportivo en Japón, representada én un Subaru Impretza WRX Sti, y la potencia y deportividad americanas representadas por el Pontiac GTO. Veamos quien sale vencedor.

Hacer un comentario

No es usual realizar test sobre coches de época y tan antiguos. Pero sin duda es una curiosidad que siempre está bien de ver.

Los chicos de Tops Gear, de nuevo, nos ofrecen éste mini-documental de casi 10 minutos con varios de ellos. Disfrutalo…

Hacer un comentario