Algunos vehículos son portadores de una belleza completamente increíble, considerados desde el país mas costoso del planeta hasta los mercados mas globales y competitivos automóviles exclusivos que únicamente pueden ser adquiridos por personas amantes del lujo y las altas prestaciones mecánicas, uno de estos vehículos es el producido por la germana Mercedes Benz, y aunque aparente disponer de todo lo necesario para cubrir las expectativas del mas optimista de sus seguidores, el siguiente proyecto tuning demuestra que todo vehiculo es plausible de modificaciones.
Enmarcados en este contexto presentamos el siguiente proyecto de un creativo alemán el cual cuenta con la particular de encontrarse desarrollado con materiales sumamente económicos algo que solemos destacar en cada una de nuestra presentaciones, se trata de modificaciones en goma espuma y cartón, algo increíble para el resultado que logra.
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El Lamborghini Miura es un coche deportivo construido en Italia por Lamborghini entre 1966 y 1973. Un diseño de motor central había sido utilizado con éxito en la competencia, incluso por el Ford GT40 y el Ferrari 250 LM de Le Mans.
De Tomaso había producido un coche de calle con esta disposición, el Vallelunga, pero por lo demás coches diseñados por el camino casi de manera uniforme con motor delantero, los vehículos de tracción trasera. El Miura fue un creador de tendencias, el que hizo el diseño de motor central de rigor entre los dos asientos superdeportivos de alto rendimiento. Lleva el nombre de la hacienda española Miura, que los toros tienen un instinto de ataque proverbial.
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Bentley ha aprovechado el conocido evento de motor de Pebble Beach (California) para presentar dos ediciones limitadas del Continental GTC, su descapotable de corte más deportivo por debajo del clásico Bentley Azure.
Se denominan Bentley Continental GTC 80-11 y, en su versión más potente, Bentley Continental GTC Speed 80-11. No busquéis una complicada explicación a su nombre, 80 indica el número de unidades y 11 el año, aunque realmente las primeras unidades llegarán en otoño del año actual.
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Renault nos ha sorprendido con un nuevo deportivo, se trataría nada más y nada menos que del nuevo DeZir, un coche bastante exagerado en cuanto a diseño, para darles un ejemplo solo vean el logo y casi todo el frontal, con esto nos damos una idea de los nuevos coches que nos traerá la marca, incluyendo el Clio.
El nuevo deportivo cuenta con un propulsor eléctrico de sólo 150 CV, de 226 Nm de par, pero con el peso pluma que tiene, que es solo 830 kg, aunque no lo parezca, podrá llegar a los 100 km/h desde 0 en tan solo 5 segundos.
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Alpina, uno de los preparadores “oficiales” de BMW acaba de destapar su nuevo B5 Biturbo, un adelanto de lo que debería ser en un futuro inmediato el próximo BMW M5. Como tal, todos aquellos que no puedan esperar más para tener un Serie 5 muy prestacional esta puede ser una opción muy adecuada e interesante.
Antes de seguir, la verdad hay que destacar la calidad con la que Alpina dota a todos sus Modelos, calidad que se ha sabido plasmar con mucha habilidad en este nuevo modelo de BMW con elementos como el nuevo paragolpes delantero así como el enorme difusor trasero plano en el que se instalan cuatro colas de escape.
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Con la explosión de los coches “verdes” muchos fanáticos de los fierros pensaron que significaba el final de los coches performance, pero parece que las grandes compañías están determinadas a que este no sea el caso.
Sin dudas el caso más importante de la actualidad es Tesla con su coche deportivo Roadster, totalmente eléctrico, que se espera tenga un gran éxito de ventas en los próximos años, especialmente con el lanzamiento de un nuevo modelo sedan.
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Mahindra, una de las marcas indúes con mayor proyección internacional y una de las más importantes de este país, acaban de adquirir una participación mayoritaria en la compañía REVA Electric Car. Así Mahindra & Mahindra Ltd, pasa a llamarse Mahindra REVA Electric vehicle Co Ltd.
M&M dispone ya de un 55,2% de capital en Mahindra REVA. Con esta compra, Mahindra comienza su iniciativa de movilidad sostenible, poniendo en marcha los proyectos de desarrollo de tecnologías verdes, que lleva ya 10 años desarrollando. Conocemos vehículos de esta marca híbridos como el Scorpio y Alfa Hidrógeno, dispone de una flota piloto con un motor 100% biodiesel y fue la primera en lanzar tecnología micro-híbrida en la India.
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Hacía tiempo que no se producía un fenómeno como este, y para esta ocasión Polestar y Volvo unen sus fuerzas para crear un auténtico modelo de calle sacado de la plena competición, es sin duda un auténtico reto que dará mucho de que hablar.
Todavía se desconocen bastantes puntos sobre esta nueva creación, aunque ya nos consta que debajo de su capó alberga un motor de 2.5 litros Turbo que desarrolla una potencia de 405 CV, esta potencia se ha obtenido gracias especialmente a un nuevo turbo denominado KKK26, así como a unos nuevos pistones y a un nuevo arbol de levas diferente. Se ha mejorado también la motricidad del vehículo, y para ello se ha utilizado un sistema de tracción integral Haldex y dos autoblocantes, y el resultado es verdaderamente asombroso.
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Lo poco que han contado hasta ahora es que montará un motor V8 (sin especificar cilindrada) y que el cliente será quien elija la potencia máxima, a partir de las tres opciones disponibles: 750 CV, 1.000 CV o 1.200 CV. Y estamos hablando de un coche que pesa apenas 1.088 kg. De infarto.
Como son también sus prestaciones. Y sólo las estamos leyéndolas, imagino que viviéndolas el ataque al corazón estará más previsto. Mucha potencia, poco peso y el saber hacer de Hennessey Performance llevan al Hennessey Venom GT hasta los 440 km/h, con una aceleración en el 0 a 96 km/h (0 a 60 mph) de sólo 2,4 segundos.
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Luca di Montezemolo, el presidente de Ferrari anunció en el pasado Salón de Ginebra que la firma italiana estaba trabajando en un nuevo modelo de deportivo que sería el sustituto oficial del Dino.
De momento Ferrari no ha comentado nada más al respecto, excepto que su nuevo coche llevará un motor V6. Lo único que sabemos es que para ver la nueva creación de Ferrari tendremos que esperar a septiembre, pues hará su debut en el Salón de Paris.
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