Faralli & Mazzanti Automobili han presentado de forma conjunta un nuevo anticipo de su totalmente nuevo superdeportivo, denominado F&M Mugello. Como verás, su imagen nos lo deja claro… va a ser un auténtico cohete.
Durante estos días poco a poco el proyecto de los constructores independientes y diseñadores italianos está tomando forma, y dentro de no mucho tiempo tendremos ante nosotros a todo un exótico italiano de primera categoría. Y por supuesto, hecho estrictamente a mano, sin ninguna cadena de montaje robotizada de por medio. Suena bien, ¿no?
Siga leyendo »
Ford, a lo largo de su historia deportiva, a incursionado manera directa, con equipos propios de competición, pero también de manera indirecta, poniendo a disposición de los particulares, vehículos totalmente equipados, listos para correr. De esto se trata este nuevo Focus ST-R.
A pesar de estar constituido por una carrocería de cinco puertas, este automóvil ostenta un diseño muy deportivo basado en el modelo de serie, el Focus ST, con detalles personalizados. La diferencia con la versión de calle es que ha sido inicialmente homologado para carreras de turismo americanas y canadienses. Únicamente podrán reservar este vehículo aquellos pilotos profesionales, aficionados y también usuarios habituales de los circuitos.
Siga leyendo »
Bajo el capó, Jaguar ha instalado un propulsor 3.0 litros V6 con turbocompresor, unido a un motor eléctrico que en combinación da una potencia final y neta de 468 caballos. Estamos ante un coupé híbrido y deportivo con mayúsculas, ofreciendo una buena eficiencia para las cifras que ofrece, acelerando de 0 a 100 kilómetros por hora en 4.4 segundos.
Siga leyendo »
La firma japonesa Honda, lanzará a principios del próximo año 2012, la nueva generación del Honda Civic con carrocería de cinco puertas, recibiendo mejoras en niveles de acabado y de calidad. Un poco más abajo puedes ver un video del Honda Civic 2012.
Tras cuatro años de desarrollo, los ingenieros de Honda han conservado la versatilidad de la serie anterior, pero aumentado su espacio interior y el volumen del maletero.
Siga leyendo »
El especialista alemán G-Power, bautizada a este BMW M3 como Tornado RS, esconde 720 CV bajo su reformado capó y le convierte en la versión más potente del vehículo alemán jamás construida.
El kit de potencia incluido en el M3 cuenta con el sistema supercharger SK III “Sporty Drive”, el cual suministra almotorV8 una buena cantidad de CV extras que elevan la potencia hasta unos desmesurados 720 CV (300 CV más que un M3 de serie) y el parmotormáximo hasta los 700Nm. Además, G-Power ha aumentado el desplazamiento delmotorhasta los 4,6 litros.
Siga leyendo »
A pesar de que las dimensiones exteriores no cambian con respecto al Picanto cinco puertas, estéticamente sí que hay pequeños cambios diferenciadores que buscan aportar mayor atractivo y diferenciación, así como un estilo ligeramente más deportivo.
En lo relativo a sus mecánicas, no habrá novedades: dos serán las posibilidades, un 1.0 de 69 CV y tres cilindros y un 1.2 de 85 CV. Un punto bastante destacado de estos dos motores serán sus reducidos consumos, homologando 4,2 litros/100 km y unas emisiones de CO2 de 99 gramos por kilómetro en el motor menos potente y 4.7 litros/100 km (con emisiones homologadas de CO2 de 109 g/km) en el caso del 1.2 de 85 CV, del que se ofrecerá también una versión EcoDynamics de bajo consumo que se quedaría en consumos y emisiones muy similares a las del motor más pequeño.
Siga leyendo »
GAS (preparador americano especialista en Mustangs) intenta mantener el espíritu del Boss 429 en detalles como la toma de aire situada en el capó (es la original de 1969), las tomas de aire colocadas en las aletas traseras o el característico frontal del Mustang.
Bajo el capó, encontramos un motor V8 de 5 litros similar al del Ford Mustang GT pero potenciado hasta los 700 CV gracias a un compresor de Ford Racing, nuevo árbol de levas y a un nuevo sistema de salida de gases firmado por Bassani con corte electrónico.
Siga leyendo »
Algunos vehículos son portadores de una belleza completamente increíble, considerados desde el país mas costoso del planeta hasta los mercados mas globales y competitivos automóviles exclusivos que únicamente pueden ser adquiridos por personas amantes del lujo y las altas prestaciones mecánicas, uno de estos vehículos es el producido por la germana Mercedes Benz, y aunque aparente disponer de todo lo necesario para cubrir las expectativas del mas optimista de sus seguidores, el siguiente proyecto tuning demuestra que todo vehiculo es plausible de modificaciones.
Enmarcados en este contexto presentamos el siguiente proyecto de un creativo alemán el cual cuenta con la particular de encontrarse desarrollado con materiales sumamente económicos algo que solemos destacar en cada una de nuestra presentaciones, se trata de modificaciones en goma espuma y cartón, algo increíble para el resultado que logra.
Siga leyendo »
Ford ha sabido lavarle la cara al Ka comercializado en Brasil, Argentina y otros mercados de la región. Ahora resulta mucho más atractivo aunque sigue siendo un modelo de corte básico. Las primeras unidades estarán listas en Brasil para el mes de agosto.
Exteriormente el nuevo Ka se reconoce por las ópticas, parrilla y paragolpes modificados. Dependiendo del nivel de terminación todos los elementos están pintados, ganando visualmente bastantes puntos. En la zaga lo más llamativo es la incorporación de ópticas con carcasa transparente mientras que en el habitáculo se han mejorado algunos materiales y la instrumentación es completamente nueva.
Siga leyendo »
Los muchachos de Lumma Design, ha optado por un kit aerodinámico de cuerpo ancho que transforma al elegante SUV alemán en una especie de enorme y exagerado deportivo.
Destacan en el exterior, paragolpes delantero totalmente rediseñado decorado en dos tonos y cargado de luces tipo LED, un nuevo capó fabricado en Kevlar que estrena salidas de aire, pasos de rueda más generosos, faldones laterales más grandes y un paragolpes trasero de nuevo diseño que aloja un difusor y la triple salida de gases colocada en posición central.
Siga leyendo »
