La semana próxima tendrá lugar el Wörthersee Tour 2011 en Austria, por lo que no es una sorpresa descubrir que algunas de las marcas más importantes del mundo decidieron comenzar a alimentar la atención con la presentación de distintos adelantos.
Considerando esto, Volkswagen promete ser una de las marcas más destacadas del evento si nos basamos en las primeras imágenes oficiales del Golf R Cabriolet Concept, que será presentado en distintos salones a lo largo del año.
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El Roadster se basará en el actual MINI Cabriolet R57 y su diseño verá variaciones mínimas con respecto al prototipo homónimo que la marca presentó en el Salón de Frankfurt de hace dos años. Como el Cabriolet, se construirá en la planta de Oxford, en el Reino Unido, y se mantendrá a la venta junto a él hasta 2013, cuando ya hayan aparecido los primeros modelos de la nueva generación del MINI.
Tendrá un techo de tela plegable convencional, como ya nos adelantó el prototipo. Dado que solamente se prolonga hasta poco más allá de las puertas al ser biplaza, ofrecerá un habitáculo algo más claustrofóbico que el Cabriolet.
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Con los cambios realizados hace unas semanas en la gama Ka, Ford había dejado un precio de partida muy elevado teniendo en cuenta que es un urbano.
Para poner remedio al asunto, a los Titanium+ y Black Edition se suma un nuevo acabado denominado Urban, más sencillo y barato.
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Existe la posibilidad de colocar nuestro instrumentos de medición en el propio capot, esto es una estupenda idea para aquellos que cuentan con vehículos de porte pequeño y orientados a la restauración, como puede suceder en el famoso fiat 600 el cual cuenta con un salpicadero considerablemente pequeño para ostentar una gran gama de instrumentos para la medición.
Para colocar los relojes en nuestro espolón en primer lugar necesitaremos retirar la pieza, la idea es que los relojes puedan ser visualizados sin problemas desde el interior del coche, incluso en condiciones climáticas adversas por ello plantearemos una modificación de la apertura de nuestro capot para permitirnos ostentar los instrumentos lo mas cercano posible a nuestro parabrisas.
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Koenigsegg es una de las pocas marcas de superdeportivos que pueden presumir de máquinas tan bestias, potentes (y caras) como para hacer que a su lado un Ferrari o un Lamborghini parezca un utilitario.
Su última creación, presentada ahora hace un año, es el Koenigsegg Agera. Con unas prestaciones de infarto gracias a sus más de 900 CV, una tecnología muy avanzada y la exquisitez y el refinamiento de su diseño y sus acabados, sin duda alguna el Agera es uno de los superdeportivos más impactantes de los últimos tiempos.
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No es Ferrari ni Lamborghini así que no esperes que tu vecino conozca la marca, pero los más entendidos en la material dice que el Saleen S7 es un coche realmente especial. ¿Por qué?
Born in the USA
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Renault dio a conocer las primeras imágenes del Wind Gordini antes de su debut oficial en el Salón Coches Ginebra.
Creado para atraer las miradas de aficionados a las carreras, el Renault Gordini del viento cuenta con un tren de rodaje deportivo, además de la pintura en azul y blanco.
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Los tres modelos comparten el color blanco en la parte exterior, partes en color negro como los espejos exteriores, difusor trasero, zona de las luces antiniebla, zona de los faros.
En la parte interior la edición especial Mónaco GP añade detalles en color blanco nacarado, en las manijas de las puertas, panel de instrumentación, y el logotipo de la edición especial en las costuras de los asientos y una plaza con numeración de la serie.
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Considerando los recientes éxitos de las ediciones especiales del 911 Carrera y Carrera Cabriolet nadie puede sorprenderse al descubrir que Porsche ha confirmado el lanzamiento del Porsche Boxster S 2011 Black Edition.
Esta edición especial, que será presentada en el Salón del Automóvil de Ginebra, presenta una gran cantidad de mejoras frente a su versión estándar, destacando especialmente el aumento en poder y el paquete deportivo incluido.
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Según la intención con la que ha sido concebido este modelo, al parecer todo se ha debido al escaso interés que despierta ante el público general vehículos de la talla de un Rolls-Royce o Maybach frente a los superdeportivos más atractivos del momento como los comercializados por McLaren, Lamborghini, Ferrari, Pagani…
De esta manera su autor ha decidido cambiar la forma de ver este tipo de vehículos en favor de un Rolls-Royce supuestamente más atractivo aerodinámicamente gracias a una carrocería de 7 metros de longitud donde por supuesto sus ocupantes podrían llegar a estar más cómodos que en el propio salón de su casa.
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