Solo hace falta echar un vistazo rápido, en el exterior, para darnos cuenta de que toda ella se basa en un nuevo kit estético que la verdad no le sienta nada mal al IS-F y junto con las nuevas llantas en 20 pulgadas con neumáticos Toyo T1R en 255/35R20 para el eje delantero y 305/30R20 para el eje trasero se queda un cojunto bastante curioso que seguro ganaría más en otro color.
El trabajo de Artisan ha sido sobre la parte mecánica donde este preparador ha conseguido exprimir el V8 de 5 litros para que pase de 400 caballos hasta los 600 caballos de esta preparación…
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Quizás muchos de nosotros nos preguntamos, ¿que clase de tuning se le puede aplicar a un auto de esta categoría?, para todos los que se hacen esta pregunta, quizás en este post puedan encontrar una solución.
No hace tantos meses que se presentó el Audi Q5 pero ya tenemos un magnífico Tuning Audi Q5 de la mano de ABT Sportsline. En las dos fotos podéis apreciar algunos de los cambios.
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El 16 de septiembre General Motors desvelará el GM Corvette Centennial Design Concept, el prototipo que han metido en la nueva entrega de Transformers.
Excelente y osado el diseño de su parte trasera, en comparación con su frontal, algo más digerible, la trasera es lo más llamativo del coche.
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Wald ofrece los que muy posiblemente sea lo que estás buscando. Se trata de un bodykit de lo más sugerente, que une a la belleza la utilidad y la agresividad.
El kit se compone de spoiler delantero, faldones, spoiler trasero, alerón y sistema de escape, al que acompaña además unas bonitas llantas de 19 pulgadas.
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El Predator Xtreme es un coche desarrollado por un grupo de estadounidenses con el propósito de presentarlo en una conocida concentración internacional.
Lo primero que se me ocurre, es que este modelo es un collage de varios diseños des otras marcas muy reconocidas como la parte de los asientos muy parecidas a un Lamborghini y la distribución que presentan sería las del McLaren F1. Y a nivel de carrocería, se me vienen a la mente el Lamborghini Reventón o el Ferrari Enzo.
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Las partes de este Nissan han sido pintadas como si fueran auténticas ‘heridas’, rasguños sobre su piel de metal que dejan ver las tripas mecánicas, realmente un diseño muy original, y hace mucho tiempo que no veía algo tan bien hecho.
Existen algunas otras modificaciones que se le han ido agregando con e correr del tiempo, que complementan mucho el auto, pero de igual manera siguen siendo secundarias, más o menos se le han agregado las siguientes cosas.
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Con todo el potencial y la mecánica Alpina, lo cual se transforma en un motor capaz de llegar a los 214CV de potencia, con un torque de 450 Nm y una velocidad tope, logicamente limitada por computadora de 244 km/h.
Sus consumos son bajos, para las prstaciones que posee el auto, de 6.7 l/100 km (en la versión automática) y de 5.4 l/100 km para la versión manual, y su precio oscilara entre 46.680 € y de 43.690, respectivamente.
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No se conocen detalles acerca de una motorización diferente a la del coupé, pero sí han adelantado que cuenta con “soluciones estructurales innovadoras”, ya que la falta de chapa hay que suplirla con una carrocería más resistente.
Si el motor se mantiene, es de esperar que las prestaciones disminuyan ligeramente. El coupé alcanza 406 Km/h y hace el 0-100 en 2,5 segundos con sus 1.001 CV de potencia a las cuatro ruedas.
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Las fundas de asiento son un complemento necesario para preservar los asientos originales de nuestro coche, pero deben ser unas fundas que se adapten tanto al asiento como a la decoración interior. para ello debemos acudir a un centro especializado donde podrás encontrar unas fundas de asiento tuning que satisfagan tus exigencias.
Una de las mejores opciones son las de la marca Speed, se presentan en varios colores, azul, gris, rojo, etc.
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El Renault Megane R26.R está pensado para la competición, pero está homologado para la carretera, conviritiéndose en un auto un poco inusual y que será escaso de ver, ya que sólo se constriurán 450 unidades de él.
El Megane R26.R alcanza una aceleración de 0-100km/h en solo seis segundos, gracias al motor del F1 R26, que desarrolla hasta 230 caballos de fuerza.
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