Aún así el preparador japonés Premier 4509, ha creado un paquete de edición limitada para mejorar el exterior del F430.

El paquete, del cuál se crearán sólo 300 unidades, consiste de un parachoques delantero y trasero, faldones laterales, un nuevo alerón trasero y un nuevo colín para el escape. Además de la carrocería Premier 4509 ofrece unas llantas de 19 pulgadas para la parte delantera y de 20 para la parte trasera.

Via: High Motor. Com

Los acabados son un trabajo fino disponibles en negro, plata, acabado diamante… varios modelos de llantas del que destaco especialmente el modelo MITO T1R Black Edition que aparece en la fotografía.

Las llantas MITO están disponibles en 16, 17, 18 y 19 pulgadas y aunque algunos modelos se presenten como novedad en nuestro país, en realidad corresponden al catálogo del año pasado, presentadas en el Salón de Génova.

A través de MITO Wheels pueden acceder al catálogo y hacerse una idea de la exclusividad de sus productos.

via: tuningarea.com

Para resaltar, se han colocado accesorios en el interior en su mayoría cromados, y de esta manera coincidir con los acrílicos en forma de llama de la parte exterior del vehiculo.

A continuación les dejo una galería par que vean en más detalle a este monstruo de la carretera.

via: tuningarea.com

OZ Racing ha lanzado esta nueva serie de sus famosas OZ Anniversary en conmemoración de su año 35 de vida como empresa, pero esta vez con una peculiaridad y es el color rojo de su fondo en vez del acostumbrado negro.

Las podremos encontrar en 15, 16, y 17 pulgadas, un toque ideal para salir de los formatos estándar en colores.

Una de las mejores opciones son las de la marca Speed, se presentan en varios colores, azul, gris, rojo, etc.

Se trata de un juego completo de 11 piezas para todos los asientos del vehículo e incorpora además, las fundas de los reposacabezas. Al ser universales, se adaptan a casi todos los asientos.

Una buena opción para mejorar el aspecto interno, si no deseamos modificar las butacas, y así no modificar las características originales del auto.

via: tuningarea.com

Se trata de un asiento deportivo que ofrece un buen número de características específicas que seducen al mundo tuning.

El asiento está basado en los mejores asientos racing utilizados para competición, presenta unas protecciones muy marcadas que se ajustan a nuestro cuerpo con gran precisión y su singular forma facilita el acceso al coche.

La parte central del asiento está elaborado con el tejido soft-touch, se trata de un tejido muy suave y agradable al tacto que conforta en las conducciones largas y yo precisamente suelo realizar ese tipo de conducciones, sobre todo en verano.

En los asientos deportivos buscamos comodidad, belleza y por supuesto un buen precio, las “tres B”, bueno, bonito y barato. En este caso lo tengo bastante claro, de todos los modelos que ofrece Sparco, el modelo Chrono Sport de color rojo es el que más me ha convencido.

No me pasará lo mismo que con el GPS, todavía estoy buscando uno que se adapte a mis exigencias.

Sparco nos ofrece asientos deportivos de diferentes modelos y colores, seguro que encuentras el que más se adapta a tus exigencias.

via: tuningarea.com

Supuestamente, a parte del ahorro energético, al ser de led’s, como todo el mundo sabe es su principal característica, estos faros se pueden conectar de varias formas, directamente al motor, y así cuando encendamos el motor que se enciendan estos o ponerlos como luces de cruce.

Las medidas de estos nuevo faros son 90 de profundidad y 220 de ancho. Como se pueden ver en las fotos los faros están formados por una fila de cinco led’s cada uno y la verdad, en otro modelo de coche, sería cuestión de verlo, pero en esta nueva versión de BMW serie 3 se quedan muy muy bien.

via: tuningspain.es

Preparensen, por que acelerar de 0 a 100 en 5,7 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 204 km/h. lo que lo hace un excelente deportivo.

A continuación les dejo una galería para que puedan ver el interior, el motor y algunos detalles del exterior.

via: motorpasion.com

Herramientas

• Taladro
• Mecha de acero rápido de 4 mm
• Destornillador tipo phillips
• Pinza

Para comenzar se deben retirar las gomas que recubren los pedales, la mayoría de ellas tienen un borde que hace que se ajusten al pedal, solo hay que hacer un poco de fueza y buscar la forma de sacarlas.

A continuación, se debe apoyar el pedal para marcar el lugar donde se van a realizar los orificios para fijarlo. En este caso se utilizó un pedazo de cinta de papel para poder marcar con lapicera o marcador. Se puede comenzar a perforar con una mecha más fina y luego llegar al diámetro necesario para los tornillos de los pedales (4 mm).

Al realizar los orificios es conveniente colocar un pedazo de madera debajo de los pedales para no dañar la alfombra cuando la mecha pase bruscamenete. Los tornillos vienen acompañados por arandelas autoblocantes lo que hace que solo se necesite sostener la tuerca con los dedos hasta que cominze a ajustar y luego apretar fuerte, si la tuerca gira se puede utilizar una pinza para sostenerla.

NOTA: Puede suceder, en algunos modelos, que el pedal sea gordo (hablando en términos de profundidad), por lo que al hacer el orificio y colorcar el pedal, el tornillo incluido quede corto. Se deberá verificar esto antes de comenzar, ya que en estos casos habrá que conseguir el tornillo de la medida apropiada.

El resto de los pedales se instalan siguiendo los mismos pasos. Ahora solo queda observar el trabajo terminado y disfrutar la estética de nuestra pedalera personalizada, así como la sensación más cómoda de manejo.
Una vez ajustados los tornillos Trabajo terminado

NOTA: Para los que cambien la pedalera original por una deportiva, deben tener precaución porque los pedales originales generalmente son más angostos que los deportivos y es muy probable que al terminar de instalar la pedalera y salir a la calle al querer pisar en un pedal pisen dos o uno y la punta del otro. Es cuestión de costumbre, por eso al principio hay que tener cuidado.

via: pisteros.com

En el sitio web de KPSport hay tutoriales para montar accesorios como las esferas cuentakilómetros y las esferas iluminadas neon.

Si a usted le gusta meter manos y hacer bricotuning puede consultar algunos tutoriales en la sección del sitio. Hay un tutorial para dar luz negra al tablero de instrumentos.

via: tunearautos.blogspot.com