Muchos son los eléctricos que hemos visto pero quizás ninguno tenga una apariencia tan deportiva como este pequeño modelo de tres ruedas perteneciente a la empresa Epic Electric Vehicles.
Si estás interesado en este modelo antes de anda decirte que ha sido bautizado como Epic Torq, modelo que viene equipado con un motor eléctrico cuyo rendimiento es superior a los 200 caballos.
Desopilantes aventuras de dos guardianes de la ley, Starsky & Hutch, tenían como co-protagonista a un coche que con su llamativo color rojo tomate perseguían a todos los malechores por las calles de California.
Hablando del coche en sí, se trataba de un flamante Ford Gran Torino, un emblema de los automóviles americanos en los años ‘70, que equipaba un potente motor Cleveland V8 que contaba con una cilindrada de 5.8 litros, otorgándole una potencia de 250 CV.
Tendremos que esperar a septiembre, en el transcurso del Salón del Automóvil de París, para poder admirar las formas definitivas de la futura gran berlina de la marca del león. Peugeot tiene previsto comercializar su nuevo modelo 508 a principios del próximo año.
El nuevo Peugeot 508 estará disponible en dos carrocerías sedán de 4,79 metros de longitud y familiar de 4,81 metros.
A pesar de los primeros informes que ponían en duda su futuro, en las ultimas horas se conocieron nuevos reportes que indican que el fantástico Lamborghini Estoque podría ser finalmente producido por la marca italiana.
Esto fue parcialmente confirmado por el CEO de la compañía, Stephan Winkelmann, quien dijo esta semana que un modelo coupe de cuatro puertas seria una opción muy interesante para sumar a la linea de Lamborghini.
Aunque el Phaeton sedan fue uno de los mayores fracasos en la historia reciente de Volkswagen, parece que sus ejecutivos están dispuestos a cambiar la historia al confirmar el lanzamiento de la nueva generación de este modelo.
El fracaso de la primera versión no fue una gran sorpresa si consideramos que el coche llegó al mercado con un precio similar a los modelos de BMW o Audi, algo impensado por la calidad de cada una de estas marcas.
En la primicia del 17º Art Car de BMW, Jeff Koons desveló y firmó su automóvil en presencia de 300 Invitados VIP internacionales el 1 de Junio en el Centro Pompidou de París, una de las instituciones culturales más prestigiosas del mundo en el ámbito del arte moderno y contemporáneo. Se trata del mismo lugar en el que Roy Lichtenstein allá en 1977 presentara por primera vez y firmara su Art Car.
Con el mismo espíritu que con Calder, Stella, Lichtenstein y Warhol, BMW anunció este año que el 17º Art Car, creado por Jeff Koons, competirá donde lo hicieran las primeras obras de arte rodantes de artistas legendarios: en las 24 Horas de Le Mans, en Francia, del 12 al 13 de junio de 2010. El lienzo de Koons es un BMW M3 GT2, que ha sido homologado para competir este año en la carrera de resistencia más famosa del mundo.
Malas noticias para los amantes de los súper-deportivos, los que os habéis despistado un poco, ya no podéis adquirir el Lexus LFA, se han agotado. A pesar de iniciar su producción el próximo mes de diciembre, las 500 unidades que Lexus tenía previsto fabricar ya están vendidas. Los compradores más rápidos han sido los alemanes que se han hecho con con más de 150 de estas unidades, lo que supone casi un tercio de los modelos fabricados.
Existe una curiosidad a la hora de comprarlo desde los Estados Unidos, Lexus no vende el coche a usuarios norteamericanos, se los “alquila” por dos años, para así protegerlos de los especuladores, y si luego de ese periodo lo quieren adquirir ya pueden tenerlo en su posesión.
Aún falta medio año para la llegada del SEMA Show 2010 y ya están apareciendo los primeros bocetos de algunos de los coches que serán presentados este año en Las Vegas. Uno de ellos es el RTR-X Mustang, un proyecto conjunto entre Vaughn Gittin Jr. y el preparador de drift Team Need for Speed (nada que ver con el juego).
La base es un 1969 Ford Mustang, pero no uno de los clásicos, sino que se tomará como base el chasis 1969 Dynacorn Mustang, un producto aftermarket de esos que tantos hay en los EEUU. No tienen mala pinta estos bocetos y más sabiendo que quieren hacer un coche bruto y bestia, pero cómodo en el día a día.
Todos sabemos que las compañías de coches de lujo son las que más sufren por los nuevos estándares de emisiones, por lo que no es una sorpresa que todas estén trabajando día y noche para completar lo antes posible sus modelos híbridos y eléctricos.
Una de las compañías que más avanzada se encuentra es Jaguar, que ha anunciado que se encuentra muy cerca de completar su nuevo sistema híbrido, que será aplicado en casi toda la linea de la marca.
Quizás es una coincidencia que desde que Ford vendió las marcas pertenecientes al PAG (entre las que se incluye Jaguar, Land Rover y Aston Martin) ha ido evolucionando hacia un diseño más ameno, más actual y sobretodo, enfocado su enfoque de diseño Kinetic Design.
¿Tiene algo esto que ver? Según el propio fabricante, sí. Gracias a que todas estas marcas ya no pertenecen a Ford, ahora el fabricante norteamericano y europeo tiene luz verde para poder dar carta libre a sus diseñadores, pudiendo crear diseños más creativos e innovadores, y no en la misma línea clásica de siempre.