Damos un repaso a los eventos relacionados con el Tuning en España para lo que queda de marzo. Todos se concentran en el último fin de semana del mes y se celebrarán en Coin (Málaga), Ripollet (Barcelona) y Hornachos (Badajoz).
Olimpus Tuning ya tiene preparada, para el 26 y 27 de marzo, la 9ª Concentracióntuningciudad de Coin. Como viene siendo habitual se celebrará en el polígono industrial Cantarranas, a escasos metros del centro de la ciudad. La inscripción supondrá un desembolso de 20 euros por vehículo, e incluye bolsa con regalos, tickets, camiseta del evento…
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BMW acaba de estrenar un nuevo propulsor para el X1 desarrollado con la más alta tecnología. Se trata del primer bloque con cuatro cilindros asociado al BMW TwinPower Turbo. Alcanza los 245 CV de potencia con solamente dos litros y desarrolla un par de 350 Nm.
Lo que demuestra que la nueva generación de motores BMW siguen mostrando un excelente nivel de prestaciones, al tiempo que reducen los consumos y emisiones. El X1 xDrive28i cuando con otros avances como la inyección directa de gasolina y el sistema variable de las válvulas Valvetronic. Además del sistema Stop&Start de arranque/parada del motor.
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Cuando hablamos en modelos en fase Alfa o Beta generalmente pensamos que estamos hablando de programas informáticos en desarrollo o distintos equipos de hardware, pero Tesla Motors decidió aplicar este para la producción de sus modelos.
Esto se debe a que la compañía ha presentado las primeras imágenes oficiales del modelo Alfa de su esperado coche eléctrico Model S, que básicamente es un prototipo totalmente funcional de este esperado modelo.
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Con sólo unos días de adelanto respecto a su presentación en sociedad como modelo definitivo, Geely ha mostrado los detalles del nuevo GX2, una versión de estilo campero desarrollada sobre el peculiar Panda que la firma comercializa sin demasiado éxito.
El GX2 es algo más grande que el modelo del que deriva, pero no por experimentar cambios estructurales, sino por el uso de nuevos plásticos decorativos. Las diferencias entre ambos son notables y ya sea por la mayor altura al suelo, las barras del techo o las llantas exclusivas, son fácilmente reconocibles. De momento quedará destinado al mercado local, pero no se ha descartado su posible lanzamiento en otros países.
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Si eres un enamorado de Ford y estabas esperando sobre todo la llegada de su última generación de Focus estás de suerte ya que Ford acaba de anunciar que la comercialización en nuestro país está programada para finales de marzo del año que viene.
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Hace algunos meses fue revelado que un comprador anónimo había gastado casi 23 millones de dólares en 10 Aston Martin One-77, algo que terminó siendo falso pero no evitó que el coche se convirtiera en un gran éxito de ventas.
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Porsche ha dado luz verde al desarrollo definitivo del proyecto Cajun. De esta forma se confirma un rumor que lleva circulando por la red algo más de tres años.
Previamente conocido como Roxster, el Cajun será un SUV que se situará un escalón por debajo del Cayenne, y se cree que será construido sobre la base del Audi Q5. Su entrada en producción está programada para el año 2014.
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Fiat tiene previsto el debut en el Salón del Automóvil de Sao Paulo (Brasil) de una versión roadster conceptual del Fiat Uno, y lo presentará en la feria brasileña entre los días 27 de octubre al 7 de noviembre de 2010.
Aunque la idea era un diseño de concept car en un principio no descartan una producción limitada en serie para un futuro.
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Volkswagen dio a conocer las primeras imágenes (desde Alemania) de la Amarok Cabina Simple, la variante que le faltaba a la interesante SUV alemana. Hace unos meses atrás lo conocimos en unas fotos espía, pero ahora lo vemos terminado.
Esta fue presentada en el Salón de Vehículos Comerciales de Hannover. La Cabina Simple se diferencia de la de Doble Cabina en muchos aspectos. Personalmente creo que esta variante tiene personalidad propia, es más deportiva y tiene una línea envidiable. El largo total se redujo, y la caja de carga ahora tiene 2,20 mm de largo, (1,55 mm la cabina doble).
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El Fiat Seicento fue un coche concebido para un uso por ciudad, con el menos gasto y tamaño posibles. Con sus 900cc y 39CV era un ratocinto ágil en ciudad. Fue un éxito, llegando a vender 1.000.000 de unidades. Fiat quiere repetir la jugada y de paso renovar modelo, porque ya es cosa del siglo y milenio pasados.
La idea del nuevo Seicento se centra en un vehículo low-cost, de bajos consumos y emisiones así como de tamaño reducido para ser usado en ciudad mayormente. Fiat quiere incorporar a la siguiente generación elementos difíciles de encontrar en este segmento 8no hay datos al respecto).
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