¿Quieres un Ford Mustang realmente espectacular y único? Entonces el pack DUB hará tus delicias. Y es que este paquete, para el Ford Mustang V6, ya está en los concesionarios (al menos estadounidenses) a un precio de 3.699 $ (2.897 €), al que hay que añadir una tarifa de 100 dólares más por tasas de envío. El paquete también incluye llantas TIS de 20 pulgadas, con neumáticos de altas prestaciones Pirelli.
Estéticamente es muy llamativo, con frontal RUSH y un interior que incluye el logotipo DUB bordado en los reposacabezas delanteros (logotipo que también está presente en el frontal, junto con los bonitos cromados alrededor de los intermitentes y la parrilla). Está disponible para los tres estilos de carrocería del Mustang (coupé, el descapotable y la versión con techo de cristal).
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Digno de nuestro blog Impresionante es el trabajo que el preparador Vorsteiner ha conseguido con una unidad del Porsche 911 Turbo, a la que han bautizado como VRT. El Porsche 911 VRT Vorsteiner incorpora un paquete aerodinámico que, además, lo embellece mucho más estéticamente, sin dejar de aportarle una mejora de comportamiento dinámico extra.
Realizado con fibra de carbono (CFRP), consigue mejorar también su estabilidad, y le ahorra al modelo alemán 55 libras de peso (casi 25 kilos). Gracias a esto ahora el 911 tiene un centro de gravedad mucho más bajo, consiguiendo una mejora de su paso por curva.
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Las preparaciones sobre el Audi A1 comienzan a llegar con cuentagotas, y los chicos de Senner Tuning han sido una vez más, de los primeros aventurados en meterle mano al subcompacto alemán.
El nuevo Audi A1 de la mano de Senner Tuning va equiado con un nuevo paquete aerodinámico, que nos pone en la estela de las líneas RS del fabricante de Ingolstadt, dándole un aire y un look agresivo, dinámico y de tintes deportivos.
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No nos hagamos ilusiones, la imagen es una recreación hecha por la revista Autocar de cómo podría ser el próximo Ford Focus RS. Perfectamente podría ser así, pero me parece que nos quedaremos con las ganas. Aunque no tendremos que esperar mucho, ya que en el Salón de París veremos un anticipo del Ford Focus ST.
Al menos, eso es lo que se espera de Ford después de conocerse que el Ford Focus ST no cumple con la normativa Euro5 y hay que buscarle un sustituto cuanto antes. El motor T5 de origen Volvo ya se sabe que está descartado y los rumores, generalizados desde hace meses, es que el nuevo modelo equipará un nuevo motor Ecoboost 2.0 de unos 250 CV.
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El Audi A1 es uno de esos automóviles compactos que agradecen casi cualquier tipo de incorporación estética, en forma de alerones, partes de carbono y similares. No obstante, su relativamente reciente aparición en el mercado ha hecho que, de momento, no sean muchos los preparadores que se hayan atrevido con él.
El artista Frederico Franco ha decidido no esperar mucho más y nos deja su propia propuesta sobre lo que, para él, sería un bonito pack exterior del A1. Un nuevo difusor, cuatro escapes (en grupos de dos) y una banda trasera en carbono para la zona de las luces son partes de dicha propuesta. Las musculosas aletas, llantas y ruedas, redondean un trabajo que, de hacerse realidad, no dejaría indiferente a nadie.
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La marca británica difundió ayer una supuesta filtración de parte de los modelos que presentará en el Salón de París y entre ellos estaban dos nuevas versiones del Evora: el Evora S y el Evora automático. Los fotógrafos espía de la publicación británica Autocar ya han cazado al primero de ellos de pruebas en Nürburgring, aunque parezca mentira puesto que es idéntico a un Evora normal.
Como en la práctica totalidad de los deportivos con una variante llamada “S”, los cambios se traducirán en una serie de mejoras para el motor. El bloque 3.5 V6 de origen Toyota del Evora recibirá turboalimentación, ya prevista en el diseño inicial del mismo, gracias a la cual la potencia pasará de ser 280 CV a 350 y el par motor subirá de 342 Nm a 406.
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Sport Wheels añade al Audi R8 dos programas de actualización para el ya potente motor del superdeportivo de Audi, que consiste en dos partes (a elegir) denominadas Stage 1 y 2. El Stage 1 ofrece 565 CV de potencia con un par motor de 560 Nm, es decir: 40 CV más que la versión de serie, y también 40 Nm más, gracias a una ECU reprogramada. Su precio es de 1.499 euros.
El Stage 2 nos ofrece 600 CV y 580 Nm de par, y, aparte del retoque recurrente a la ECU, incluye nuevos escapes deportivos y modificaciones del sistema de salida de gases. Su precio, lógicamente, también es bastante mayor: 5.689 euros.
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El preparador mundialmente conocido como G-Power ha presentado una vez más y de manera plenamente oficial el totalmente nuevo M5 Hurricane RR, su última creación y que se basa en un ya casi olvidado M5 de pasada generación.
G-Power se ha encargado de potenciarlo lo suficiente para que pueda ser considerado como la berina más rápida del mundo, y viendo sus prestaciones y especificaciones no es para menos, ya que tiene una velocidad máxima superior a los 370 kilómetros por hora. Ahora bien, ¿cómo lo consigue?
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Audi ABT, un modelo recién llegado al mercado, pero a pesar de ellos, ya muchos especialistas estan encontrando cosas que de deben mejorar.
Lo que se debe reconocer es que es muy atractivo, quizás de los mejores modelos de la marca.
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Hace solo unas semanas que se lanzó el nuevo Smart ForTwo, y el especialista Carlsson ya tiene a punto su programa de actualización para este pequeño vehículo urbanita. El nuevo paquete de Carlsson es simplemente estético, de momento, no ha tocado la parte mecánica, e incluye un pack de exterior y elementos para el interior, disponibles tanto para el coupé como para el convertible.
En el nuevo pack podemos encontrar luces diurnas LED, nueva parrilla en acero inoxidable, llantas de aleación y paneles exteriores para la parte frontal y posterior. También ha añadido carcasas para los retrovisores y nuevas calcas. En el interior encontramos recubrimiento en Alcántara para la tapicería, que combina con el panel de instrumentos y el nuevo volante deportivo. También un nuevo pomo para el cambio y asientos deportivos.
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