Si estás interesado en este modelo antes de anda decirte que ha sido bautizado como Epic Torq, modelo que viene equipado con un motor eléctrico cuyo rendimiento es superior a los 200 caballos.

Las baterías elegidas elegidas para este modelo son de litio con una capacidad de 24-30 kWh, todavía no está definido concretamente la capacidad de estas, pero seguro que proporcionan muchos kilómetros de emocionantes trazadas.
Todo este sistema diseñado para mover una carrocería de 4.11 metros de largo, 2.21 metros de ancho y 1.22 metros de alto y 771 kilogramos de peso, cifras que ciertamente asombran, tanto por la relación anchura-altura como por el peso final que se ve muy ajustado, sobre todo teniendo en cuenta el peso extra de las baterías.

Si te fijas en la estética, la verdad poco hay que remarcar ya que el diseño a mi parecer es cuanto menos rústico y espartano. Por último tan sólo decir que este proyecto está en sus últimas fases de desarrollo por lo que la fecha de llegada al mercado aún no ha sido desvelada.

via: high Motor. Com

Y es que de los 12.900 euros que parte, por calidad interior habían muchas mejores opciones antes que el iQ. Sin embargo, en éste Model Year, la marca nipona ha aprovechado para mejorar la calidad de los materiales, añadir nuevos paneles decorativos “Piano Black”, más combinación de colores para las tapicerías, así como cuero en opción, etc.

Así mismo, también se anuncia una versión de acceso más barata denominada iQzero, a costa de suprimir algunos elementos como las llantas de aleación junto con otros elementos de menor importancia, a fin de reducir su precio 800 euros.

via: motor Adictos. Com

Estéticamente es muy llamativo, con frontal RUSH y un interior que incluye el logotipo DUB bordado en los reposacabezas delanteros (logotipo que también está presente en el frontal, junto con los bonitos cromados alrededor de los intermitentes y la parrilla). Está disponible para los tres estilos de carrocería del Mustang (coupé, el descapotable y la versión con techo de cristal).

Los Modelos DUB, de edición limitada, se fabricarán hasta el año 2012, en cuatro colores diferentes: negro, azul, rojo y plateado. Todos ellos acompañados por una caja de cambios de seis velocidades, bien manual, o automática.

via: tuning Spain. Es

Mecánicamente se ha mejorado el motor con la intención de superar la normativa anticontaminación Euro V y reducir los consumos, aunque de momento no tenemos datos. Así el propulsor incorpora ahora el sistema SFI D-4, aunque sigue declarando 423 CV.

El sistema integra dos tipos de inyección de combustible: la primera es directa a alta presión, proporcionando un efecto refrigerante en los cilindros permitiendo un alto ratio de compresión (11.8:1) cuyo fin es extraer el máximo de energía del combustible.

Un segundo puerto de inyectores de baja presión que ayudan a realizar un mezcla precisa, optimizando potencia y eficiencia en circunstancias de funcionamiento del motor a bajas y medias revoluciones.

El motor no es el único elemento mecánico que rebice alguna modificación. La dirección también ha sido mejorada, además de las suspensiones, que incorporan ahora muelles de nuevo tarado.

Lexus ha aprovechado la ocasión y también ha retocado el interior. En este aspecto se ha modificado el cuadro de mandos (el que tenía era practicamente igual al resto de modelos de la gama), además de que ahora los asientos son más deportivos, para ofrecer una mayor sujección lateral. El volante también ha sido rediseñado.

En el exterior, además de llantas de 19 pulgadas BBS que ya tenía, se añadido luces diurnas tipo LED. Desde mi punto de vista, y aunque sus rivales (BMW M3 y Mercedes-Benz C63), también llevan tiempo en el mercado, es precisamente en el exterior donde más acusa el tiempo este Lexus IS-F, y esta hubiera sido una oportunidad para revertir esa situación.

via: motor Pasion. Com

Realizado con fibra de carbono (CFRP), consigue mejorar también su estabilidad, y le ahorra al modelo alemán 55 libras de peso (casi 25 kilos). Gracias a esto ahora el 911 tiene un centro de gravedad mucho más bajo, consiguiendo una mejora de su paso por curva.

El paquete exterior incluye nuevo diseño de paragolpes delantero, spoilers en fibra de carbono, aberturas de ventilación más grandes y, en su parte trasero, un parachoques también nuevo, así como un spoiler de generosas dimensiones, para lograr más carga aerodinámica. El techo también es de fibra de carbono.

llantas en aluminio con neumáticos de alto rendimiento Michelin PS2 deportivos le ponen la guinda a este precioso paquete estético. Además, los chicos de Vorsteiner nos han regalado con un vídeo extra.

via: tuning Spain. Es

El nuevo Audi A1 de la mano de Senner Tuning va equiado con un nuevo paquete aerodinámico, que nos pone en la estela de las líneas RS del fabricante de Ingolstadt, dándole un aire y un look agresivo, dinámico y de tintes deportivos.

Senner Tuning ha utilizado el motor 1.6 litros TDI para el paquete, y gracias a una ECU revisada y reprogramada pasa a dar una potencia de 138 caballos y 310 nm de par, un incremento de 35 caballos y 60 nm, respectivamente.

Por el resto, se ha instalado una suspensión KW regulable y una línea de escape en acero inoxidable, junto a llantas en 18 pulgadas.

via: motor Adictos. Com

En el SEMA Show de Las Vegas este preparador, conocido por sus versiones convertibles del Chevrolet Camaro y del Dodge Challenger presentará el Cadillac CTS Convertible, que como se ve en las recreaciones, no apunta malas maneras pese a no ser un “producto oficial”.

El techo será de lona, como se puede ver en la imagen que os dejo más abajo. Es lo único que se sabe hasta el momento, puesto que la única información que se ha dado desde Droptop Customs son estas recreaciones del Cadillac CTS Convertible con el techo tanto abierto como cerrado. En noviembre sabremos algo más.

via: motor Pasion. Com

Se trata de un Volkswagen New Beetle GLS 2.0 del año 1999 convertido en limusina, y que como podréis ver en las fotos, su interior ha sido adaptado para que al menos se disfrute del mínimo confort exigible en una limusina convencional, contando con elementos como un pequeño minibar, televisión, así como un pequeño cristal accionable eléctricamente para dividir la zona de pasajeros de la del conductor.

via: taringa. net

Al menos, eso es lo que se espera de Ford después de conocerse que el Ford Focus ST no cumple con la normativa Euro5 y hay que buscarle un sustituto cuanto antes. El motor T5 de origen Volvo ya se sabe que está descartado y los rumores, generalizados desde hace meses, es que el nuevo modelo equipará un nuevo motor Ecoboost 2.0 de unos 250 CV.

Las pistas que ha dado Ford sobre este nuevo Ford Focus ST son más bien escasas. Lo único que anuncia es que presentarán un modelo de altas prestaciones excitante. Palabras textuales. Esperemos que no defraude. Además, veremos las versiones de producción de la nueva generación del Ford Focus en cinco puertas y carrocería Estate.

via: motor Pasion. Com

El artista Frederico Franco ha decidido no esperar mucho más y nos deja su propia propuesta sobre lo que, para él, sería un bonito pack exterior del A1. Un nuevo difusor, cuatro escapes (en grupos de dos) y una banda trasera en carbono para la zona de las luces son partes de dicha propuesta. Las musculosas aletas, llantas y ruedas, redondean un trabajo que, de hacerse realidad, no dejaría indiferente a nadie.

El techo negro y unas bonitas y finas líneas de calcas en el pilar C concluyen el diseño.

via: tuning Spain. Es